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离心式机油细滤器的维护

时间:2010-04-26 15:05 来源:未知 作者:admin 点击:
  

  离心式细滤器结构复杂,内有高速运动件,维修技术要求较高。因此,维护时要特别注意以下几点。
  1、 熟悉结构,正确拆卸
  先要弄清结构、零部件间了装配关系以及装配记号。在拆卸过程中,要对某些零件进行检查,以确定能否继续使用。
  2、 彻底清洗零部件
  将滤清器内壁的油泥用油洗净,而后再用干净布擦净或用压缩空气吹净。将转子体内壁的沉淀物先用木质刀刮净,再用清洗油将转子体内、外洗净,然后用干净布擦净或用压缩空气吹净。将转子体的喷嘴管用铜丝疏通、能油先净,再用压缩空气吹通。将喷油管上的滤网用油洗净后,再用压缩空气吹净。注意:在清洗时,不要清洗密封胶垫。
  3、 组装要领
  (1) 对正装配记号后再组装
 转子转速高达5000r/min以上,对其平衡要求较高。在组装转子体与转子盖时,对应记号一定要对上。如果未对上,或在清除转子内部沉淀物时,未用木刀而用金属刮刀或硬质器具将转子刮伤,都将破坏转子的平衡,加速转子轴的轴颈和轴承的磨损。
  (2) 装配时要保证滤清器的密封性
 要求转子体与转子间的密封圈完好无损,紧固螺母的拧紧力矩符合规定,对保证两者之间密封良好;转子体与转子轴间的配合间隙要合适,以保证转子体上、下端的密封良好。若以上3处的密封性不好,机油会从这些部位流出,将造成转子的转速下降、离心过滤的效果减弱。滤清器底壳与上盖间的密封圈要完好,紧固螺母的拧紧力矩应符合要求,以保证壳、盖间的密封良好,防止机油从此处流出、增大机油的消耗量。
  (3) 装机后要进行性能检查
 转子体装在转子轴上后,要检查转子的装配情况,要求转动灵活,轴向间隙不要过大且符合要求;组装完毕后,将滤清器装在发动机进行运转性能检查时应无渗漏;当发动机以中速运转1-2min后熄火时,用手摸或就近耳听,在2-3min内应能持续地感觉到由于转子运动惯性所保持的运转声。